拉古纳圈速榜
Laguna Seca Lap Times
*本圈速榜旨在记录均由不同业余车手驾驶,成绩仅供参考。
*改装程度等级:
原厂:同级轮胎、刹车、冷却、防滚架等(纯原厂或仅包含安全件及心情件改装)
轻度:轮毂、升级轮胎、避震、进排气、程序等(容易还原)
中度:空力、宽体、涡轮、机增、LSD等(可以还原)
硬核:拆空、热熔胎、扩缸、移植引擎等(不适宜在路上开的赛化改装)
报名入口
排名 | 品牌 | 年款 | 车型 | 改装程度 | 车手 | 圈速 | 总价($) | 引擎 | 波箱 | 马力 | 扭矩(N·m) | 轮胎 | 标号 | 胎宽(前/后) | 节目链接 |
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1 | 丰田 | 2021 | GR Supra 3.0 | 中度 | Zygrene | 1:36:4 | 100000 | 3.0T I6 | 8AT | 382 | 500 | Nankang CR-S V2 | 200TW | 275/275 | 原厂动力Supra,能否登顶圈速榜? |
2 | 雪佛兰 | 2018 | Camaro SS 1LE | 轻度 | Ryan | 1:37.6 | 48300 | 6.2L V8 | 6MT | 455 | 617 | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | 220TW | 285/305 | 美式大V8,能跑赛道吗? |
3 | 保时捷 | 2015 | 981 Cayman GTS | 轻度 | Zhengyang | 1:39.2* | 64000 | 3.4L H6 | 7DCT | 340 | 380 | Nankang CR-S V2 | 200TW | 245/275 | 最键盘的保时捷? |
4 | 本田 | 2001 | S2000 AP1 | 中度 | Rex | 1:39.8 | 35000 | 2.0L I4 | 6MT | 240 | 208 | Bridgestone RE-71RS | 200TW | 255/255 | Time Attack冠军是怎样炼成的? |
5 | 本田 | 2004 | S2000 AP2 | 中度 | Joe | 1:40.4* | 25000 | 2.2L I4 | 6MT | 240 | 218 | Maxxis Victra RC-1 | 100TW | 255/255 | 如何成为神之手(下) |
6 | 丰田 | 2022 | GR 86 | 轻度 | Weize | 1:40.5 | 45000 | 2.4L H4 | 6MT | 228 | 249 | Nankang CR-S V2 | 200TW | 255/255 | 不用大尾翼,时速140过弯! |
7 | 雪佛兰 | 2023 | C8 Corvette Stingray Z51 | 原厂 | 邵航 | 1:40.9 | 87910 | 6.2L V8 | 8DCT | 495 | 639 | Michelin PS4S ZP | 300TW | 245/305 | 纯原厂五菱王,通用教你跑赛道? |
8 | 本田 | 2001 | S2000 AP1 | 轻度 | 老磨 | 1:43.2 | 30000 | 2.0L I4 | 6MT | 240 | 208 | Nankang AR-1 | 100TW | 255/255 | 如何成为神之手(上) |
9 | 现代 | 2022 | Veloster N | 轻度 | FY | 1:45.9 | 36300 | 2.0T I4 | 8DCT | 275 | 353 | Federal FZ-201M | 100TW | 225/225 | 三万刀,年轻人的第一辆赛道级小钢炮 |
10 | 奔驰 | 2022 | CLA45 AMG | 轻度 | 老黄 | 1:49.2 | 69000 | 2.0T I4 | 8DCT | 382 | 481 | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | 220TW | 245/245 | 再快的86也追不上? |